Kétféle egyszeres működésű pneumatikus hajtómű létezik: alaphelyzetben nyitott és alaphelyzetben zárt.Milyen esetben kell az alaphelyzetben nyitott típust használni, és melyik esetben a normál zárt típust?
Normál nyitva: a szelep kinyílik a rugó feszültsége alatt, amikor a levegő elveszik;a szelep zárva van a sűrített levegő tolóereje alatt, amikor a levegő benne van.
Általában zárva: a szelep a rugó feszültsége alatt zárva van, amikor a levegő elveszik;a szelep kinyílik a sűrített levegő tolóereje alatt, amikor a levegő bent van.
Ezért az egyszeres működésű hajtómű kiválasztásakor a tényleges munkakörülményeknek megfelelő típust válasszunk.A levegőforrás elvesztése és vészhelyzet esetén az egyszeres működésű pneumatikus működtető automatikusan visszaállhat a veszély minimalizálása érdekében, míg a kettős működésűt általában nem könnyű visszaállítani.
Az egyszeres működésű pneumatikus hajtóműveket általában normál nyitott és normál zárt típusokra osztják.
Normál nyitva: szellőztetéskor zárva, gáztalanításkor nyitott.
Általában zárt típus: szellőztetéskor nyit, gáztalanításkor zár.
Általában több kettős működésű hengert használnak, és a kettős működésű hengereknek nincs rugók, így a költség alacsonyabb, mint az egyszeres működésű pneumatikus hajtóműveké.
Feladás időpontja: 2022-08-08