A szerkezet amembránszelepnagyon különbözik a hagyományos szelepektől.Ez egy új típusú szelep és egy speciális elzáró szelep.Nyíló és záró része puha membrán A burkolat belső ürege és a meghajtó rész el van választva, ma már széles körben használják a különböző területeken.Az általánosan használt membránszelepek közé tartoznak a gumibetétes membránszelepek, a fluor bélésű membránszelepek, a béleletlen membránszelepek és a műanyag membránszelepek.
A membránszelep a szeleptestben és a szelepfedélben flexibilis membránnal vagy kombinált membránnal van felszerelve, zárórésze pedig a membránhoz kapcsolódó kompressziós eszköz.A szelepülék lehet gát típusú vagy átmenő típusú.
A membránszelep előnye, hogy működési mechanizmusa el van választva a közeg járatától, ami nemcsak a munkaközeg tisztaságát biztosítja, hanem megakadályozza azt is, hogy a csővezetékben lévő közeg becsapódjon a működtető mechanizmus munkarészeibe.Ezenkívül semmilyen külön tömítés nem szükséges a szárnál, kivéve a veszélyes közegek elleni védekezés biztonsági elemét.
A membránszelepben, mivel a munkaközeg csak a membránnal és a szeleptesttel érintkezik, mindkettő sokféle anyagot használhat, így a szelep ideálisan vezérelheti a különféle munkaközegeket, különösen alkalmas vegyi korrozív ill. szuszpendált részecskék.közepes.
A membránszelep üzemi hőmérsékletét általában a membránhoz és a szeleptest béleléséhez használt anyagok korlátozzák, és az üzemi hőmérséklet tartománya -50 és 175 °C között van.A membránszelep szerkezete egyszerű, és csak három fő részből áll: a szeleptestből, a membránból és a szelepfedél szerelvényből.A szelep könnyen szétszedhető és gyorsan javítható, a membrán cseréje a helyszínen és rövid időn belül elvégezhető.
Membránszelep anyaga:
Bélésanyag (kód), üzemi hőmérséklet (℃), megfelelő közeg
Keménygumi (NR) -10～85℃ Sósav, 30% kénsav, 50% hidrogén-fluorsav, 80% foszforsav, lúg, sók, fémbevonat oldat, nátrium-hidroxid, kálium-hidroxid, semleges sóoldat, 10% nátrium-hipoklorit , meleg klór, ammónia, legtöbb alkohol, szerves savak és aldehidek stb.
Lágy gumi (BR) -10～85 ℃ Cement, agyag, salakhamu, szemcsés műtrágya, erős koptató hatású szilárd folyadék, különböző koncentrációjú vastag nyálka stb.
Fluorkaucsuk (CR) -10～85℃ Állati és növényi olajok, kenőanyagok és korrozív iszap, széles pH-tartományban.
Butilkaucsuk (HR) -10～120℃ Szerves savak, lúgok és hidroxid vegyületek, szervetlen sók és szervetlen savak, elemi gázalkoholok, aldehidek, éterek, ketonok stb.
Polivinilidén-fluorid propilén műanyag (FEP) ≤150 ℃ Sósav, kénsav, aqua regia, szerves sav, erős oxidálószer, váltakozó tömény sav, váltakozó sav és lúg, valamint különféle szerves savak, kivéve az olvadt alkálifémeket, elemi fluort és aromás szénhidrogéneket, oldószert stb. .
Polivinilidén-fluorid műanyag (PVDF) ≤100 ℃
Politetrafluoretilén és etilén kopolimer (ETFE) ≤120 ℃
Olvadó politetrafluor-etilén műanyag (PFA) ≤180 ℃
Poliklór-trifluor-etilén műanyag (PCTFE) ≤120 ℃
Zománc ≤100 ℃ Kerülje a hirtelen hőmérséklet-változást, kivéve a hidrogén-fluoridot, a tömény foszforsavat és az erős lúgot.
Bélés nélküli öntöttvas Használja a membránszelep anyagának megfelelő hőmérsékletet Nem korrozív közeg.
Rozsdamentes acél béleletlen Általános korrozív közeg.
Membránszelepek karbantartása
1. A membránszelep beszerelése előtt gondosan ellenőrizze, hogy a csővezeték működési feltételei összhangban vannak-e a szelep meghatározott használati tartományával, és a belső üreget meg kell tisztítani, hogy elkerülje a szennyeződések beragadását vagy a tömítőrészek károsodását.
2. Ne fesse be zsírral a gumi bélésréteg és a gumimembrán felületét, hogy megakadályozza a gumi duzzadását és befolyásolja a membránszelep élettartamát.
3. A kézikereket vagy a sebességváltó szerkezetet emelésre nem szabad használni, és az ütközés szigorúan tilos.
4. A membránszelep kézi működtetésekor a segédkart nem szabad használni a meghajtó alkatrészek vagy a tömítő alkatrészek túlzott nyomaték miatti károsodásának elkerülésére.
5. A membránszelepeket száraz és szellőző helyiségben kell tárolni, egymásra rakás szigorúan tilos.A készlet membránszelepének mindkét végét le kell tömíteni, a nyitó és záró részek pedig enyhén nyitott állapotban legyenek.
Oldja meg a membránszelepek gyakori hibáit
1. A kézikerék működése nem rugalmas: ① A szelepszár meggörbült ② A menet sérült ① Cserélje ki a szelepszárat ② Kezelje meg a menetet és adjon hozzá kenőanyagot
2. A pneumatikus membránszelep nem tud automatikusan nyitni és zárni: ①Túl alacsony a légnyomás ②Túl nagy a rugóerő ③A gumimembrán megsérült ①Növelje a levegőellátás nyomását ②Csökkentse a rugóerőt ③Cserélje ki a membránt
3. Szivárgás a szelepház és a motorháztető közötti csatlakozásnál: ①Az összekötő csavar meglazult ② A szelepház gumirétege eltört ① Húzza meg az összekötő csavart ② Cserélje ki a szelepházat
Feladás időpontja: 2022. augusztus 19