Banner-1

Lágytömítésű tolózár működési módja és hibaelhárítási módszer

Sokan szeretnék megismerni a lágyzárású tolózár működési módját, hogy jobban ki tudják használni ezt a szelepet.A következő a lágyzárású tolózár működési módja és hibaelhárítási módja:

 

Először is, a szelep nyitási és zárási iránya, sok kezelő gyakran hibázik itt, csak emlékezni kell arra, hogy a szelep zárási iránya az óramutató járásával megegyező irányban.

Másodszor, ha a lágyzáró tolózárat használják a csővezetékrendszerben, a szelep belsejében lévő pneumatikus eszköznek kézi működtetésre van szüksége, és az embereknek kézi módszereket kell használniuk a nyitáshoz és záráshoz.Ha nagy átmérőjű szelepről van szó, akkor a nyitások és zárások számát 200 és 600 között kell tartani.

Harmadszor, a lágyan lezárt tolózár nyitó és záró erőtávolságát egy bizonyos tartományon belül kell tartani, főként a munkaerő megtakarítása és egy személy működésének megkönnyítése érdekében.Ha az erőtávolság meghaladja ezt a tartományt, legalább két-három emberre van szükség a szelep sikeres indításához..

Negyedszer, a szelep méretét szabványosítani kell.A szelep elhelyezésekor ügyelni kell arra, hogy a tolózár szelepe lefelé nézzen.

Puha tömítésű tolózárhibaelhárítási módszer:

1. Szivárgás a lágyzárású tolózár tömítésénél

(1) A tömítő tömszelence túl laza, és a tömítést megnyomó anyát egyenletesen meg lehet húzni.

(2) A csomagoló körök száma nem elegendő, ezért a csomagolást növelni kell.

(3) A csomagolás meghibásodik a hosszú távú használat vagy a nem megfelelő tárolás miatt.Új csomagolásra kell cserélni.Cserekor figyelembe kell venni, hogy az egyes gyűrűk közötti illesztéseket keresztbe és lépcsőzetesen kell elhelyezni.

2. A lágyzárású tolózár tolólemeze és a szelepülék tömítőfelülete között rés van

(1) A tömítőfelületek között szennyeződés van, amely mosással eltávolítható.

(2) Ha a tömítőfelület megsérül, újra kell csiszolni, és szükség esetén újra kell burkolatot készíteni és feldolgozni.A talajtömítő felületnek síknak kell lennie, érdessége pedig nem lehet kisebb 0,4-nél.

3. A szivárgó anya a szeleptest és a lágyzáró tolózár motorháztetője közötti csatlakozásnál nincs szorosan meghúzva, vagy egyenetlenül van meghúzva, és utána állítható.

(1) A karima tömítőfelületén lévő sérüléseket (egyenes hornyok vagy horonynyomok stb.) ki kell javítani.

(2) A tömítés sérült, ezért új tömítésre kell cserélni.

4. A lágy tömítésű tolózár-szár hajtómű nem rugalmas

(1) Ha a tömítés túl szoros, lazítsa meg megfelelően az anyát a tömítésen.

(2) A tömszelence helyzete nem megfelelő, ezért a szelepszár beragadt, és a tömítésen lévő anyát egyenletesen meg kell csavarni, hogy a tömszelence visszaálljon normál helyzetébe.

(3) A szár és a szár anya menetei sérültek, ezért szétszerelés után el kell távolítani.

A lágy tömítésű tolózárakat széles körben használják.Puha tömítésű tolózár, ipari szelep, a lágyzáró tolózár nyitó és záró része a kapu, a kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára, a tolózár csak teljesen nyitható és teljesen zárható, és nem állítható vagy fojtható.A kapulap két tömítőfelülettel rendelkezik.A leggyakrabban használt ékes tolózár két tömítőfelülete ék alakú.Az ék alakú szög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50 és 2°52, ha a közeg hőmérséklete nem magas.

Laizhou Dongsheng Valve Co., Ltd. mainly produces check valves, diaphragm valves, butterfly valves, ball valves, gate valves, etc., which are widely used in water conservancy, electric power, petroleum, chemical industry, metallurgy, gas, heating, construction, shipbuilding and other industries. Email: Bella@lzds.cn Tel: 0086 18561878609

kohászat1


Feladás időpontja: 2022-07-07