Golyóscsap szerelés

Golyós szeleptelepítés:

1. Meg kell erősíteni, hogy a csővezeték és a szelep működését megtisztították.

2. a működtető agolyóscsapműködés a bemeneti jel méretének megfelelően a szár elforgatásának meghajtására: előreforgatás 1/4 (90°), agolyóscsapzárva.Azgolyóscsapakkor nyílik ki, ha a fordított forgás 1/4 fordulattal (90°) történik.

3. Amikor a működtető szerkezet irányát jelző nyíl párhuzamos a csővezetékkel, a szelep kinyílik;A szelep zárva van, ha a nyíl merőleges a vonalra.

Golyós szelepkarbantartás:

A hosszabb élettartam és a karbantartásmentes idő több tényezőtől függ: normál működési feltételek, harmonikus hőmérséklet/nyomás arány fenntartása és ésszerű korróziós adatok.

Megjegyzés: amikor agolyóscsapzárva van, a folyadéknyomás továbbra is fennáll a szeleptestben

Szervizelés előtt távolítsa el a vezetéknyomást és állítsa a szelepet nyitott helyzetbe

Karbantartás előtt válassza le az áramellátást vagy a levegőforrást

Karbantartás előtt válassza le az aktuátort a tartóról

1. Csomagolózár

Ha a tömítő áteresz kismértékű szivárgásban van, rögzítse a szár anyát.

Megjegyzés: Ne zárja le, általában 1/4 gyűrűt rögzítsen 1 gyűrűhöz, a szivárgás megszűnik.

2. Helyezze vissza az ülést és a tömítéseket

A. Távolítsa el

Hagyja a szelepet félig nyitott helyzetben, hogy a szelep belsejét és külsejét átöblítse az esetleges veszélyes anyagok miatt.

Bezárásgolyóscsap, távolítsa el a csavarokat és az anyákat mindkét karimáról, és távolítsa el teljesen a szelepet a csővezetékből.

Szerelje le a hajtást – hajtómű, összekötő konzol, kilazulásgátló alátét, szár anya, pillangósrapnel, Gernan, kopótárcsa, szártömítés egymás után.

Távolítsa el a burkolat csatlakozócsavarjait és anyáit, válassza le a fedelet a testről, és távolítsa el a fedél tömítését.

Győződjön meg arról, hogy a labda „off” helyzetben van, hogy könnyen eltávolítsa a testből, és vegye le az ülést.

Finoman nyomja le a szárat a test középső nyílásán keresztül, amíg teljesen el nem távolodik, majd távolítsa el az O-gyűrűt és a tömítőgyűrűt.

Megjegyzés: Legyen óvatos, nehogy megkarcolja a szelepszár felületét és a tömítés tömítését.

B. Szerelje össze

Tisztítsa meg és ellenőrizze a vizsgált alkatrészeket.Az ülés- és motorháztető tömítések és tömítések cseréje alkatrészkészlettel erősen ajánlott.

Szerelje össze a szétszerelés fordított sorrendjében.

Kereszt – zárókarima csavarok meghatározott nyomatékkal.

Húzza meg az anyákat meghatározott nyomatékkal.

Az indítószerkezet felszerelése után forgassa el a szelepszárat az orsó meghajtásához, hogy a megfelelő bemeneti jelet forgatja a szelep nyitásához és zárásához.

Ha lehetséges, a csővezeték beszerelése után végezze el a tömítés nyomáspróbáját és a teljesítményellenőrző szelepet a szabvány szerint.